Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rally Poland jsme v posledních devíti letech viděli hned pětkrát v kalendáři WRC. Z dalšího kalendáře MS v rally ale Polsko vypadne. Kalendář na rok 2018 by měl být představen po dalším zasedání FIA na konci září.
Olivier Ciesla ze společnosti WRC Promoter GmbH známému britskému novináři, Davidu Evansovi, naznačil, že Rally Poland nebude v příštím kalendáři WRC hlavně z důvodu nedostatečné bezpečnosti na podniku, která v Polsku letos panovala. Polští pořadatelé přitom měli s disciplinovaností fanoušků problémy už v minulosti. Nakonec byli zařazeni i do letošního kalendáře s tím, že FIA bude podnik bedlivě monitorovat.
Za konec soutěže tedy nemohou ani tak pořadatelé, jako spíše nezodpovědní diváci. Ve stejném rozhovoru Oliver Ciesla řekl, že by kalendář mělo rozšířit Turecko. Pokud by tomu tak bylo, tak by se Turecko do WRC vrátilo po osmi letech. Dříve se často mluvilo o Chorvatsku jako o dalším možném pořadateli soutěže MS v rally. Chorvati ale mají mít problém s termínem, který by měl být v době letních prázdnin. O návrat do WRC se měl pokoušet také Nový Zéland, zdejší snahy ale skončili na finančním hledisku.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
