Od Esapekky Lappiho měli mnozí zkraje tohoto měsíce v Polsku velká očekávání, avšak mladý Fin předvedl po slušném výsledku z Portugalska a skvělém představení v Itálii svoji první slabší chvilku ve WRC od svého příchodu do továrního týmu Toyoty.
Na nadcházející domácí Rally Finland bude logicky finský pilot Toyoty pod září reflektorů, případná nehoda by mu tak vůbec nepomohla. Před startem ale mladý Fin ukázal velkou sebedůvěru - pokud vše půjde dobře, dokáže si dokonce představit boj o místo na pódiu!
"Bylo by to opravdu velmi vzrušující [být na podiu] poprvé za volantem vozu WRC na mé domácí rally. Pokud zvládneme perfektní soutěž, tak si myslím, že je možné ucházet se o pódium, vše by ale muselo jít bez problémů, protože rozestupy jsou ve Finsku normálně velmi malé.
Naše auto by se mělo na finských cestách chovat velmi dobře. Myslím, že aerodynamika a motor jsou našimi opravdu silnými body. Tato rally pro mého navigátora, Janneho, představuje velký kus práce, protože mi bude muset hlásit poznámky ve vyšší rychlosti, než je ve Finsku obvyklé," zakončil Esapekka Lappi.
Dřívější výsledky Lappiho na Rally Finland:2016: 8. místo, 1. ve WRC-2 (Škoda Fabia R5)2015: 8. místo, 1. ve WRC-2 (Škoda Fabia R5)2013: 31. místo, 11. ve WRC-2 (Škoda Fabia S2000)2012: 25. místo, 5. v SWRC (Ford Fiesta S2000)2011: 32. místo, 1. ve třídě 6 (Citroën C2 R2 Max)
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?