Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vítězství Sébastiena Ogiera v Portugalsku může sloužit jako výchozí bod Francouze v boji o titul, míní Malcolm Wilson. Brit po vítězství svého svěřence nešetřil slovy chvály a po náročné Rally Argentina se mu velmi ulevilo, když viděl svého svěřence, jak opět vyhrál.
"Jsem opravdu nadšený z toho, že se Sébastien Ogier cítil v našem Fordu Fiesta WRC pohodlně. Na předsoutěžním testu jsme odvedli spoustu práce na vyvážení. Musím připustit, že Argentina byla pro Sébastiena těžká, ale teď ukázal, čeho je schopný.
Od začátku věděl, že jsme letos odhodlaní dát do toho opravdu vše. A také do toho šel od začátku s námi. Spolupráce funguje perfektně a pro mě tohle byla ta správná demonstrace našeho potenciálu," září při těchto slovech Malcolm Wilson. Co přesně M-Sport na testech upravil, však říct nechtěl.
"Šlo o vyvážení auta. Změny, které jsme udělali, mu dopřály přirozenější pocit ve voze. Všichni víme, jak se pak změní výkon, když se cítíte komfortně," říká Wilson. Ogier se sice do čela soutěže dostal v sobotu dopoledne, jenže podle svého šéfa rally vyhrál už v pátek.
"Soutěž vyhrál v pátek, to byla neuvěřitelná jízda vzhledem k tomu, jakou měl startovní pozici. Byl skvělý. Teď nás čeká test [na Sardinii] a z auta toho můžeme dostat ještě víc. Uděláme další zlepšení. Do této soutěže jde s velkou jistotou. Myslím, že do ni nastupuje takto sebevědomý poprvé v sezoně.
Má skvělou výchozí pozici pro zisk dalšího jezdeckého titulu," zakončil Wilson. Sébastien Ogier svým vítězstvím v Portugalsku vyrovnal rekord Marku Aléna v počtu vítězství na této rally - oba jezdci ji vyhráli pětkrát. Francouz teď vede tabulku MS o 22 bodů před Thierry Neuvillem a M-Sport má náskok mezi týmy na konkurenční Hyundai 26 bodů.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
