Vítěz Rally Argentina, Thierry Neuville, během tiskové konference okomentoval své vítězství, letos již druhé. Po dojezdu do cíle ale musel Belgičan ještě pět minut čekat na to, než se dozvěděl čas Elfyna Evanse.
"Především chci říct, že to pro nás byl velmi intenzivní víkend," vrací se Thierry Neuville k soutěži v Argentině. "Všichni měli nějaké problémy - občas to byla jezdecká chyba, občas nevydržela technika. Klíčem [k úspěchu] bylo nenechat se tím otrávit a pořád bojovat a snažit se. Díky tomu jsme byli schopni poprat se o vítězství.
Věděli jsme, že to [bojovat o vítězství] bude těžké, ale snažili jsme se. V cíli závěrečné speciálky jsem viděl první mezičas Elfyna - byl na něm o 3 vteřiny rychlejší než my. Pokud by vyhrál, plně by si to zasloužil. Jenže pak jsme viděli další mezičas, kde byl o 1,3s pomalejší než my. Věděl jsem, že se mu tato ztráta bude těžko stahovat, protože jsem v této pasáži byl velmi rychlý. Vědět a vidět v televizi, jak bojujeme o 7 desetin, to bylo neuvěřitelné," pokračuje Belgičan.
Když byl Thierry dotázán na možnost boje o titul, když letos vyhrál už druhou soutěž v řadě, tak se mu moc spekulovat nechtělo a řeč vrátil spíše zpět k Argentině. "Byl to velmi náročný víkend, podmínky se měnily, to vyžadovalo spoustu energie. Pokud to porovnáte s ostatními soutěžemi, tak jsem byl docela spokojen s tím, co jsem předvedl. Měli jsme minutový odstup na Elfyna, to bylo enormní, ale byli jsme schopni to stáhnout. Také jel moc pěkně, moc dobře ví, že bude mít během sezony další možnosti ukázat svůj potenciál. Navíc mu jeho pneumatiky dají možnost poprat se s námi pravidelněji."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.