Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prešovská automobilová legenda Igor Drotár nezačal svoju obhajobu majstrovského titulu v kopcoch vôbec dobre. Zimná - predsezónna rekonštrukcia vozidla ukázala skryté a fatálne poruchy. Na programe je však už tento víkend Igorova domáca Rally Prešov.
Škoda Fabia DTRi priniesla minulý rok Prešovčanovi absolútne tituly majstra Slovenska, ako aj Poľska v pretekoch automobilov do vrchu. Po zimnej "generálke" však jeho auto napokon ani neodštartovalo do tréningov. Nepomohlo ani priniesť na rakúsky Rechberg cez noc z českej centrály novú riadiacu jednotku. Igor preto na trať vôbec nevyšiel. Čaká ho však ešte množstvo pretekov. Tak ako minulý rok, aj teraz má šancu dohnať zameškané a zabojovať o cenné body už na najbližšom podujatí MSR PAV v poľskej Zaluži (12.-14.5.).
Igor Drotár: "Náš víkend v Rechbergu začal dobre. Na krátkom teste som si po prvýkrát tento rok vyskúšal vynovené auto. Bolo cítiť, že prešlo pozitívnymi zmenami a veľmi som sa z neho tešil. V sobotu sme ho pred prvým tréningom naštartovali, aby sa zohrialo, no po chvíli začalo vydávať nebezpečné zvuky. Zistili sme, že ide len na dva valce. Chyba bola v riadiacej jednotke a v noci naši chlapci prešli stovky kilometrov, aby sa vrátili s novou jednotkou. Vymenili ju, auto sa znovu dobre nahrialo, no po chvíli opäť "spadlo" na dva valce, pričom bol problém opäť v riadiacej jednotke. Príčinu poruchy ešte nepoznáme. Slovenská výprava však dobre reprezentovala našu krajinu. Každý šiel s novým autom - či Jozef Béreš ml. alebo Ján Miloň. Klobúk dole pred ich skvelými výkonmi. Verím, že sa k nim zodpovedne pridám na najbližších pretekoch v Zaluži. Teraz sa už teším na moju domácu Rally Prešov tento víkend, ktorú pôjdem so spolujazdcom Tomášom Plachým na Škode Fabii R5."
O čom bude teda tohtoročný Prešov? Svoju úlohu dozaista zohrá počasie, ktoré môže vyskúšať talent a odvahu jazdcov na lesných, šmykľavých úsekoch s vyťahaným blatom a na miestami zdevastovanej vozovke. Trať "Cemjata" je inak uzavretý, chránený lesný priestor v chatovej oblasti na západ od mesta. Vozovka má šírku len pre jedno vozidlo, no kvalita asfaltového povrchu je veľmi dobrá. Ponúka nesmierne rýchle úseky a ťahá sa z kopca na kopec, pričom štart aj cieľ sú pomerne blízko seba. Bude to adrenalínových 8,5 km na trati, ktorú bezprostredne lemujú len stromy a svahy.
"RS Žipov" je známa klasika, keď autá z Cemjaty pokračujú ďalej na západ pred obec Žipov. Kľukaté a inak zábavné úseky vystrieda po odbočke na Hrabkov vozovka vo veľmi dezolátnom stave, ktorá naozaj vyskúša kvalitu pneumatík a šikovnosť jazdcov. Trať meria 11,8 km.
Posledná "RS Šariš" (9,7 km) je najväčšou novinkou a asi aj najrýchlejšou skúškou. Po štarte za obcou Malý Šariš nasledujú nesmierne rýchle úseky, "paľba" cez Veľký Šariš smerom na Medzany, za ktorými autá opäť dostanú zabrať na nespevnenom a veľmi nerovnom povrchu, skôr než si vydýchnu na hladkom asfalte pred Šarišskými Michaľanmi.
Šlávnostný štart ako aj shakedown (tiež v lesoch na Cemjate) sú naplánované na piatok, potom nasleduje rýchla sobota: prvé auto odštartuje o 8:18 a po troch kolách (jeden servis, 9 rýchlostných skúšok = 90 km a 155 km prejazdov) odovzdajú trofeje víťazom po 15:00 v servisnom parkovisku pri prešovskej Mestskej hale.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?