Toyota se rozhodla od Portugalské rally nasadit na všech evropských soutěžích třetí vůz Yaris WRC. S ním bude jezdit Esapekka Lappi.
Původně chtěla Toyota nasadit třetí auto již na Tour de Corse. Jenže tovární tým nestihl včas postavit třetí závodní auto. Díky tomu byl Fin odstouzen do role diváka a na svůj debut s vozem WRC musí stále čekat.
26 letého jezdce čeká premiéra za 4 týdny v Portugalsku. Od šotolinové soutěže na jihu Evropy jej čekají všechny zbývající soutěže MS, které se budou konat v Evropě. Esapekka Lappi tak doplní dvojici Jari-Matti Latvala a Juho Hänninen.
Právě o Hänninenovi se hodně spekuloval, že by mohl u Toyoty v roli továrního jezdce skončit. Jako náhradník býval jmenován Andreas Mikkelsen. Jenže ten se dohodl s Hyundai a navíc Tommi Mäkkinen prohlásil, že za Hänninenem stojí.
toy
"Esapekka je velmi mladý a hladový jezdec, to je jasné. Ale zatím neměl moc času testovat auto před touto soutěží. Vím, že udělá vše pro dobrý výsledek. Jeho cíl je stejný jako cíl celého týmu - potřebuje dokončovat soutěže a sbírat co nejvíc informací. Naše auta můžeme stále hodně vylepšit. On bude důležitou součástí tohoto plánu," řekl Tommi Mäkinen.
S nasazením třetího auta se pojí také jistá vylepšení, která Yaris WRC čekají: "Auto prošlo dietou. Potřebujeme se zbavit určité váhy, což můžeme dosáhnout v určitých oblastech. Musíme zapracovat také na převodovce, aby bylo auto lepší v klikatých pasážích. To budeme hodně testovat v nadcházejících týdnech. A nakonec potřebujeme dostat víc výkonu." Motor pro Toyotu staví TMG v Kolíně nad Rýnem, ale Mäkkinen připustil, že jim se software pomáhá i Ilmor.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.