Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Všeobecně se očekávalo, že Johna Kennarda nahradí právě Seb Marshall. Tato domněnka byla oficiálně potvrzena.
Seb Marshall tak vlastně zůstává členem továrního týmu Hyundai Motorsport, když dříve navigoval Kevina Abbringa. Ten působil v předešlých dvou letech v roli testovacího a vývojového jezdce Hyundai. Marshall teď v průběhu sezony přesedne do vozu Haydena Paddona. Poprvé spolu pojedou již za dva týdny na Rally San Remo.
Novozélanďan s Britem již mají za sebou pár společných testů, možnost zvyknout si na sebe budou mít i na San Remu. V MS spolu budou startovat od srpna, kdy se jede Rally Deutschland. Tam poprvé Marshall nahradí Kennarda.
28 letý navigátor má za sebou 33 odjetých soutěží v MS. Ve své kariéře navigoval především Kevina Abbringa, vidět jsme jej ale mohli také vedle Molly Taylor, Harryho Hunta nebo Elfyna Evanse.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?