Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier nezačal úplně nejlépe, když hned v první zkoušce sklouzl do příkopu. V něm nechal úřadující mistr světa více než 40 vteřin. V dopoledním servisu proto na autě nechal provést hodně změn.
Ogier den začínal až na 9. místě, na konci etapy se ale propracoval už na 2. místo: "Hned po startu jsme sklouzli do příkopu. Byla to trošku hloupá chyba. Přijeli jsme do zatáčky hodně opatrně a pomalu, ale nepovedlo se mi zatočit auto, i když jsem zatáhl ruční brzdu.
Chtěl jsem auto [ruční brzdou] pootočit, ale místo toho se stal opak. Nerozumím chování auta v této zatáčce. Pak už jsem v auto neměl po zbytek sekce důvěru a v každé vracečce jsem ztrácel čas. Nedokázal jsem auto stočit vždy tak, jak jsem chtěl. Tohle prostě musíme pochopit. Jsme ale na podium, takže to není tak špatné," řekl v dopoledním servisu Sébastien Ogier.
Francouz Ford testoval na asfaltu pouze dva dny, avšak nikoliv za podmínek, které v pátek panovaly kolem Gapu (tedy zmrzlé a zasněžené cesty). Malcolm Wilson pak 'Autosportu' popsal změny, které čtyřnásobný mistr světa v servisu nechal udělat.
"Změnili jsme nastavení centrálního diferenciálu. Také jsme změkčili stabilizátory. Doufáme, že mu to dodá to, co si přeje. Byl velmi citlivý, ale auto poznává za velmi obtížných podmínek. Jen se podívejte na suchá místa, tam jsme velmi spokojeni," dodal Brit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
