Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf továrního týmu Toyota, Tommi Mäkinen, se nechal slyšet, že rozumí tomu, že Sébastien Ogier odmítl nabídku Toyoty, pokud projektu nevěří.
Sébastien Ogier vyhrál poslední čtyři mistrovské tituly, jenže po překvapivém odchodu Volkswagenu si musel hledat nové místo. Krátce po konci sezony v Austrálii si Francouz vyzkoušel Toyotu i Ford - nakonec si vybral Ford.
Tommi Mäkinen teď přiznává, že test s Toyotou nebyl plně reprezentativní. Fin přiznává, že pokud francouzská hvězda MS nebyla "plně spokojena" s tím, co během testu viděla, tak udělal Seb správně, když nabídku Toyoty odmítl.
"Absolvoval malý test, ale měl jiné plány," řekl Mäkinen o Ogierovi, který si nakonec vybral spolupráci s M-Sportem. "Mohu připustit, že když testoval s námi, tak jsme pro test vybrali obvzlášť nereprezentativní kus asfaltu."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.