Sébastien Ogier má za sebou první pořádný test Fordu Fiesta WRC. Čtyřnásobný mistr světa po svém podpisu smlouvy s M-Sportem ihned vyrazil na sever Evropy, konkrétně do města Are v severním Švédsku, kde testoval Fiestu WRC na sněhu.
Sébastien Ogier a Julien Ingrassia odjeli ve středu zhruba 200 kilometrů a ve čtvtek nejeli podobnou vzdálenost. Oba Francouzi si teď již užívají dovolenou a za volant se vrátí druhý týden v lednu, kdy je v plánu test před Rally Monte Carlo. Šéf týmu, Malcolm Wilson, britskému 'Autosportu' řekl: "Mluvil jsem se Sébastienem po prvním dni a byl spokojený.
Musím říct, že nebylo moc toho, co by nám potřeboval říct. Jezdili na rychlých tratích a měli pouze pár drobných poznámek, které jsme rychle vyřešili." Předtím ujel Ogier s Fordem pouze zhruba 40 kilometrů na šotolině ve Walesu. Wilson sice přiznává, že Ogier v autě moc dlouho sedět před startem sezony nebude, avšak je přesvědčen, že mu to bude stačit.
"Na asfaltu jsme toho hodně natestovali a výkonnosti auta plně věříme. Když uvážíte, jak rychle si zvykl [Ogier] na auto, tak si opravdu nemyslím, že by to pro něj měl být problém. Nemám z toho žádné obavy," říká muž pocházející z Cumbrie. Dále dodal, že jej velmi mile potěšila pozitivní reakce na podpis smlouvy mezi ním a Sébastienem.
"Je to neuvěřitelný pocit. Vnímají to všichni zaměstnanci M-Sportu - na všechny to mělo velmi pozitivní efekt. Měl jsem možnost už sledovat jednání Sébastiena a Juliena a jsou velmi profesionální. Jak jsem již dříve říkal, není divu, že jsou čtyřnásobní mistři světa. Jsou na svoji práci velmi soustředění a snaží se dostat do co možná nejlepší pozice, aby získali 5. titul."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.