Ačkoliv se Volkswagen stáhl z mistrovství světa v rally, tak hodlá homologovat svůj závodní speciál pro rok 2017. To jednoznačně hodně zvyšuje šanci, že Pola R WRC uvidíme v MS pod hlavičkou některého ze soukromých týmů.
I po tom všem, co se minulý měsíc ohledně Volkswagenu v rally událo, možná přeci jen uvidíme Pola R WRC v MS v roce 2017. Šéf firmy pro výzkum a vývoj, Frank Welsch, teď potvrdil, že Polo by mohlo být homologováno. To je velmi zajímavá zpráva od týmu, který počtvrté v řadě vyhrál titul konstruktérů.
Volkswagen však i po svém oznámení o odchodu ze sportu s továním týmem pokračoval ve vývojových pracích na autě, za volantem seděl někdejší mistr světa, Marcus Grönholm. Testy pokračovaly také minulý týden a VW má teď vyhodnocovat nabídky soukromých týmů ohledně možnosti nasazování speciálů příští rok ve WRC.
"Mnoho privátních týmů se nás ptá na možnost nasazování aut a zatímco ještě nepadlo žádné rozhodnutí, jestli to uděláme, tak vývoj je z 99 % hotov a dávalo by smysl zkompletovat finální krok vyžadovaný pro homologaci, takže pokud to bude třeba, tak můžeme [provést homologaci]. Jedinou věcí, kterou momentálně mohu říci, je, že se lidé zajímají a my tuto možnost necháváme otevřenou," říká Frank Welsch.
Německý manažer pak ještě potvrdil, že VW patří do skupiny značek zabývajících se možností rallycrossového šampionátu pro plně elektrické vozy. "Díváme se na to, ano," řekl Welsch.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?