Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pouhé dva dny po testu Toyoty Yaris WRC v Katalánsku si čtyřnásobný mistr světa, Sébastien Ogier, vyzkoušel v pátek ve Velké Británii Ford Fiesta RS WRC.
Test probíhal v pátek dopoledne, Sébastien Ogier s vozem jezdil na jedné z bývalých rychlostních zkoušel Rally Wales GB, Rheola. Podle dostupných informací měla francouzská posádka odjet během dopoledne několik desítek kilometrů (zhruba 50), následně vůz převzal Ott Tänak.
Francouzi dojeli na místo testu v doprovodu Malcolma Wilsona, šéfa M-Sportu. Na místě byl také technický ředitel M-Sportu, Christian Loriaux, a Ott Tänak. Ogier se k testu nijak nevyjádřil. Britskému 'Autosportu' zdroj, který byl na místě, prozradil: "Zdá se, že test proběhl velmi dobře.
Z řeči těla se zdálo, že všechno bylo v pořádku. Sébastien si prvně trať projel pomalu autem, pak dal jeden pomalejší průjezd a pak už jezdil naplno. Zdálo se, že se v autě cítí komfortně - u mechaniků navíc hned nechal udělat nějaké změny v nastavení. Vypadalo to v jednu chvíli jako test za účelem nastavení."
Malcolm Wilson byl z testu nadšený - Francouz podle něj podal skvělý výkon. Test Ogiera umožnilo jeho uvolnění z kontraktu s Volkswagenem. Test okomentoval pro Autosport sám Malcolm: "Test probíhal velmi dobře. Auto bylo po celý den dobré. Musím říct, že to z mého pohledu bylo velmi poutavé - bylo skvělé vidět Seba v autě.
"Lidé už mi dříve říkali, jak přímočará a jednoduchá spolupráce s ním je a přesně takový jsem měl dojem i já. Také mě velmi potěšil respekt, který s Julienem ostatním klukům ukázali. Auto bylo nastavené dle Otta Tänaka z předchozího dne. Seb s tím začal a pak udělal pár změn - chtěl poznat, jak se auto bude chovat, když udělá nějaké změny.
Dobrou zprávou také bylo, že bylo slunečno. První výkop byl učiněn, teď se vrátíme k jednáním, která budou příští týden pokračovat." Ogier s Ingrassiou po testu odletěli do Hannoveru, aby se zúčastnili rozlučkové párty Volkswagen Motorsportu.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
