Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pouhé dva dny po testu Toyoty Yaris WRC v Katalánsku si čtyřnásobný mistr světa, Sébastien Ogier, vyzkoušel v pátek ve Velké Británii Ford Fiesta RS WRC.
Test probíhal v pátek dopoledne, Sébastien Ogier s vozem jezdil na jedné z bývalých rychlostních zkoušel Rally Wales GB, Rheola. Podle dostupných informací měla francouzská posádka odjet během dopoledne několik desítek kilometrů (zhruba 50), následně vůz převzal Ott Tänak.
Francouzi dojeli na místo testu v doprovodu Malcolma Wilsona, šéfa M-Sportu. Na místě byl také technický ředitel M-Sportu, Christian Loriaux, a Ott Tänak. Ogier se k testu nijak nevyjádřil. Britskému 'Autosportu' zdroj, který byl na místě, prozradil: "Zdá se, že test proběhl velmi dobře.
Z řeči těla se zdálo, že všechno bylo v pořádku. Sébastien si prvně trať projel pomalu autem, pak dal jeden pomalejší průjezd a pak už jezdil naplno. Zdálo se, že se v autě cítí komfortně - u mechaniků navíc hned nechal udělat nějaké změny v nastavení. Vypadalo to v jednu chvíli jako test za účelem nastavení."
Malcolm Wilson byl z testu nadšený - Francouz podle něj podal skvělý výkon. Test Ogiera umožnilo jeho uvolnění z kontraktu s Volkswagenem. Test okomentoval pro Autosport sám Malcolm: "Test probíhal velmi dobře. Auto bylo po celý den dobré. Musím říct, že to z mého pohledu bylo velmi poutavé - bylo skvělé vidět Seba v autě.
"Lidé už mi dříve říkali, jak přímočará a jednoduchá spolupráce s ním je a přesně takový jsem měl dojem i já. Také mě velmi potěšil respekt, který s Julienem ostatním klukům ukázali. Auto bylo nastavené dle Otta Tänaka z předchozího dne. Seb s tím začal a pak udělal pár změn - chtěl poznat, jak se auto bude chovat, když udělá nějaké změny.
Dobrou zprávou také bylo, že bylo slunečno. První výkop byl učiněn, teď se vrátíme k jednáním, která budou příští týden pokračovat." Ogier s Ingrassiou po testu odletěli do Hannoveru, aby se zúčastnili rozlučkové párty Volkswagen Motorsportu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
