Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V důsledku odchodu Volkswagenu z WRC se konec sezony pořádně zdramatizoval. Nejčastější otázkou současných dní je - kam půjde Sébastien Ogier? Příští týden by měl úřadující mistr světa usednout do Fordu Fiesta RS WRC.
Dojde k senzaci, o které spousta fanoušků sní? Sébastien Ogier si pohrává s myšlenkou přestupu do M-Sportu. Ve Walesu Francouz opět zopakoval, že lituje toho, že za tým Malcolma Wilsona ještě nikdy nejezdil: "Ale jeden nikdy neví..." řekl tehdy Francouz, o pár týdnů později už zřejmě usedne do Fordu v rámci testů.
Volkswagen krátce po Rally Wales oznámil svůj úmysl odejít z WRC - všichni tři současní jezdci sice mají platné smlouvy, ale samozřejmě chtějí všichni jezdit ve WRC i příští rok. Nejlepší karty v ruce má samozřejmě Sébastien Ogier. On je tím jezdcem, kterého chtějí všechny týmy.
Malcolm Wilson si tuto jedinečnou šanci velmi dobře uvědomuje a už se v pozadí enormně snaží dostat Sébastiena do svého týmu. Brit dokonce nepojede do Austrálie, aby byl schopen zajistit přichod Ogiera do M-Sportu! Malcolm zatím pozval Francouze na testy - ty se konají příští čtvrtek a pátek.
"Samozřejmě to půjde jen tehdy, pokud to Volkswagen schválí," říká Malcolm Wilson, který je přesvědčen o tom, že může Ogierovi nabídnout konkurenceschopné auto. "Je jasné, že uděláme vše pro to, abychom do našeho týmu dostali ty nejlepší jezdce. Ale není to v našich rukou - respektujeme smlouvy a ujednání. Avšak i přesto všechno doufáme, že Sébastien naši nabídku přijme a udělá si svůj názor na naše auto."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
