Citroën, který letos nasazuje své vozy do WRC přes polotovární PH Sport, se rozhodl rozšířit svůj program pro zbytek sezony 2016. Díky tomu uvidíme francouzské vozy na 3 ze 4 zbývajících soutěží.
O víkendu uvidíme v akci dva vozy Citroën DS3 WRC na středomořské Korsice, hned tři speciály francouzské značky odstartují v Katalánsku - pojedou s nimi Kris Meeke, Craig Breen a Khalid Al Qassimi. Dva nebo tři vozy uvidíme také na poslední evropské soutěži roku, Rally Wales GB.
Poslední rally roku, Australská rally, nebyla nikdy v plánu týmu. Ohledně očekávaného startu ve Walesu Yves Matton řekl: "Bylo by velmi těžké, kdybychom tam nebyli. Máme britskou a irskou posádku. Naše společnost má také britskou CEO [Linda Jackson]! Nekoho pošleme."
Nedávno na tým zatlačil také Kris Meeke, který chce doma bezpodmínečně startovat. Meeke poukazoval také na fakt, že pokud by jel na Korsice a pak až na Monte Carlu, tak by měl velmi dlouhou závodnickou pauzu.
Otázkou tedy zůstává, jestli se Stéphane Lefebvre a Gabin Moreau stihnou vyzdravit ze svých zranění, která utrpěli při Rallye Deutschland. Zatímco Moreau již přiznal, že nebude schopen závodit po zbytek sezony, Lefebvre by se chtěl do vozu ještě letos posadit.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.