Některé spekulace dokonce hovořily o tom, že už Fin s Toyotou Yaris WRC jezdil v rámci testů. To však Lappi odmítl, podle něj jde jen o spekulace.
"Ano, jsou zde spekulace. Ale mohu Vám říci, že jsem ještě nikdy neřídil vůz WRC. Byl jsem však v dílně Toyoty. Takže spekulace vzešly z toho [návštěvy Toyoty]. Alespoň mám za to. Ano, v Toyotě jsem již byl, to je pravda. Jde o jednu z možností pro příští rok.
Chci zcela určitě závodit. Nedělám si žádné plány, beru to soutěž po soutěži. Nepřemýšlím o šampionátu [WRC2]. Když to [titul] vyjde, tak to vyjde, když ne, tak se nestane nic vážného. Alespoň si to myslím. Moji budoucnost to nezmění," říká Esapekka Lappi.
Jezdec Škody Motorsport v poslední době získal dvě vítězství v rámci WRC2 - doma ve Finsku a pak poměrně nečekaně na asfaltu v Německu. Fin ještě může odjet dvě soutěže, na vedoucího Elfyna Evanse, který už ale může bodovat jenom jednou, ztrácí 13 bodů. Jeho hlavním soupeřem v boji o titul tak zřejmě bude Teemu Suninen, na kterého mu chybí 11 bodů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.