Citroën je nakloněný tomu, aby se do jeho barev vrátil Thierry Neuville v sezoně 2017. Zařadil by se tak po bok Krise Meekea.
Thierry Neuville už v juniorském týmu Citroënu jezdil v roce 2012, když vstoupil do WRC. Tehdy byla volba Citroënu poměrně zřejmá, protože v dřívějších letech jezdil Belgičan u Peugeotu v IRC. Jenomže na rok 2013 dostal od francouzského týmu nabídku pouze na neúplnou sezonu, a tak raději přešel k M-Sportu, kde se stal vice-mistrem světa s Fordem.
Yves Matton, šéf továrního týmu Citroën, se dříve k myšlence návratu Neuvillea k Citroënu stavěl spíše chladně. Jenže podle spekulací je šance na smlouvu pro rok 2017 větší a větší. Dle Mattona jsou pro něj dveře Citroënu otevřené a pokud by měl v týmu Meekea a Neuvillea, pak by oba považoval za jezdce číslo 1.
"Je to jedno z možných řešení. Neuville a Meeke jsou pro mě na stejné úrovni. Nezapomínejme, že jsem ve WTCC zvádl mít v jednom týmu čtyři jezdce na stejné úrovni. Mít je oba je jedním z možných scénářů, ale aktuálně si píši různé scénáře. Na konci toho měsíce budeme vědět, co je nejlepší volbou," říká Yves Matton pro 'Autosport'.
Ten má momentálně ve svém seznamu až 10 jezdců, na konci srpna na něm zbyde už jen 4 nebo 5 soutěžáků. Neuville svoji budoucnost nekomentuje, avšak zdroje blízké jezdci připouštějí, že se blíží konec spolupráce mezi ním a Hyundai po 3 letech, ve kterých spolu získali první vítězství značky ve WRC.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.