Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po roční pauze se příští rok Citroën do WRC zapojí opět oficiálně. Poté, co v dřívějších letech kombinoval účast ve WRC s WTCC, se teď Francouzi rozhodli plně soustředit pouze na rally.
Citroën dlouhá léta dominoval soutěžím WRC, jenže pak se stáhl legendární Sébastien Loeb a značka s dvojitým šípem ve znaku se jej rozhodla následovat do WTCC. Navíc do MS v rally vstoupil Volkswagen, který Citroën soustředící se na dva programy poslal do kolen. Následně hrozilo, že Citroën WRC opustí, jenže se naštěstí ukázalo, že WTCC nebylo, i přes četné úspěchy, po marketingové stránce pro Francouze trefou do černého.
Proto tedy zvolil Citroën plnou koncentraci na WRC a odchod z WTCC. Teď se všichni v týmu již plně soustředí na C3 WRC, se kterou chtějí již od sezony 2017 bojovat o vítězství a tituly. Citroën se rozhodl pro rok pauzy, aby se mohl plně věnovat novému speciálu. Letošní starty tak zajišťuje továrně podporovaný 'PH-Sport'.
Pozitivní zprávou je, že se Citroën rozhodl pro WRC z dlouhodobé perspektivy. Vývoj vozu probíhá v novém 'Centre of Excellence' a Francouzi chtějí ve WRC setrvat ještě minimálně dalších pět let. Oficiálně bude strategie značky oznámena na autosalonu v Paříži (1. - 16. října), tam by se veřejnosti poprvé měla ukázat také C3 WRC.
Zástupci značky se mezitím měli dohodnout na další spolupráci s Khalidem Al-Quassimim a emirátem Abu Dhabi. Šejk Khalid by chtěl i v následujících letech startovat na vybraných soutěžích se třetím autem. Po Finské rally usedl Al-Quassimi poprvé do C3 WRC, test se konal v Portugalsku. Citroën navíc společně se sesterským Peugeotem chce každý rok představit jeden nový vůz pro klienty.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
