Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
M-Sport začne ještě v červnu s vývojovými pracemi na voze 2017. Jako první vyjede prototyp, který bude vycházet z aktuálního auta. Kdy vyjede finální vůz, je ve hvězdách, situaci totiž komplikuje premiéra nového Fordu Fiesta.
Za necelé dva týdny by měly začít vývojové práce na novém Fordu Fiesta RS WRC 2017. Začátek prací na třetí generaci vozů WRC začne, dle všeobecného očekávání, s prototypem vycházejícím z aktuálního auta. "Díky tomu budeme schopni vyzkoušet naprostou většinu dílů," slibuje si Malcolm Wilson. "Není třeba se obávat, s vozem 2017 budeme na scéně."
"Sice začínáme později než všechny ostatní týmy, ale máme velmi silný tým. Jsem přesvědčen o tom, že vždy, když je to potřeba, odvedeme dobrou práci," věří svému týmu Wilson. Jako první začne s vozem jezdit jeho syn, Matthew. Následne do vozu usednou také jezdci týmu Eric Camilli a Elfyn Evans. "Většinu z prvotní fáze testů obstará Matthew." Určitý prostor by měl dostat také Henning Solberg.
"Má spoustu zkušeností a velkou vášeň pro techniku. Může být tedy velkým obohacením pro tým," slibuje si od Henninga Wilson a dodává: "určitě nepoužijeme žádné další jezdce zvenku". Další důležitou otázkou je, jak skloubit nový závodní vůz s novým Fordem Fiesta. Ten by měl být odhalen zřejmě až na autosalonu v Ženevě 2017 (březen).
Jenže MS začíná, jako obvykle, v lednu v Monte Carlu. Může se tedy M-Sport postarat o světovou premiéru vozu? Jenže homologační kritéria FIA vyžadují, aby výrobce sériově produkoval vůz, ze kterého závodní stroj vychází. Což by mohl být problém.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
