Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mistr světa, Sébastien Ogier, vysekl podporu před Ottem Tänakem za jeho výkon v Polsku. Podle názoru Francouze si Estonec vítězství na rychlých šotolinových tratích zasloužil.
Jezdec týmu DMACK, Ott Tänak, byl dlouho na čele soutěže v Polsku a byl velmi blízkou zisku svého prvního vítězství s vozem WRC. Avšak na předposlední zkoušce soutěže přišel defekt, který jej odsunul za záda Andrease Mikkelsena na druhé místo.
Ogier byl jedním z prvních, kdo zdecimovanému Tänakovi v cíli Power Stage gratuloval. Po několika slovech útěchy smutného Otta vzal na ramena jako by se stal vítězem on - toto gesto vysloužilo Sébastienu Ogierovi velké uznání z celého světa WRC.
"Myslím, že nám ho všem bylo v tu chvíli líto. Takže jsem mu přesně tohle řekl. Vítězství si opravdu zasloužil. Jako vždy jel Ott v Polsku jako blázen - opravdu velmi, velmi rychle. Měl akorát velkou smůlu. Tohle je ale součást motorsportu, ale je velmi těžké to akceptovat, když saháte po svém prvním vítězství. Získal ale dobré body a to je vždy důležité," říká Sébastien Ogier.
Francouz také pochválil svého kolegu, Andrease Mikkelsena. Ten se celou soutěž držel ve stínu Otta a čekal na příležitost: "Nejde o vítězství, které by mu [Mikkelsenovi] spadlo do klína. Andreas jel celý víkend velmi pěkně a rychle, takže jde pro něj o skvělé vítězství."
For me, @SebOgier gets a very unfair press and is badly understood. This pic by @TimoAnis says what we need to know pic.twitter.com/D9zbHACzJ0
— Colin Clark (@voiceofrally) 3. července 2016Vítěz soutěže, Mikkelsen, přiznal, že přesně ví, jak se Ott Tänak v Polsku cítil, protože se mu stejná situace přihodila vloni ve Švédsku, když udělal hodiny pět kilometrů před cílem poslední zkoušky soutěže.
Podle Josta Capita si Mikkelsen vítězství zasloužil, nicméně smekl také před Tänakem: "Události závěrečné etapy byly velkou smůlou pro Otta a Raiga. I oni by si plně zasloužili vítězství. Před jejich výkonem máme velký respekt. Jsem si jistý, že jejich čas ve WRC přijde."
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
