Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po souvislém testování ve Finsku dorazil tým Toyota Gazoo Racing do Španělska. Zde bude po dobu týdne probíhat další fáze vývojových testů nové Toyoty Yaris WRC 2017. S vozem testuje ve Španělsku Tommim Mäkinen.
Technici týmu zřejmě v mezidobí pracovali na motoru, protože ten má teď docela odlišný zvuk. Na závěr prvního videa je zaznamenán problém (zřejmě se zavěšením). Uvidíme, jestli s vozem bude celý týden jezdit Tommi - Juho Hänninen je tento týden na seznamovacích jízdách před Rally de Portugal. Důležitým poznatkem je také fakt, že Toyota, stejně jako zbylé tovární týmy, spoléhá na pneumatiky Michelin.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.