Citroën dokončil druhý test C3 WRC + video

Citroën C3 WRC
Citroën C3 WRC, foto: Citroën Racing
iM2 17. května 2016 09:14
Sdílej:

Tři týdne po prvním testu zbrusu nového C3 WRC se Citroën vydal do Portugalska na další vývojový test. Během testů jezdil tým za všech možných povětrnostních podmínek.

Maskovací folie, kterou tým Citroën používá, nebyla občas ani potřeba - během druhého testu totiž C3 WRC byla dost často zahalena do bahna. Během testu pršelo, tým zažil i krupobití, mlhu a na závěr i slunce. Šlo tedy o test za všech možných podmínek.

"Byli jsme vlastně docela rádi, že panovaly tak rozmanité podmínky. Mohli jsme tak vyzkoušet různá nastavení," přiznává spokojenost týmu technický ředitel projektu C3 WRC, Laurent Fregosi. Test trval čtyři dny a za volantem se tentokrát střídali Kris Meeke a Stéphane Lefebvre. 

"Když vidíte, že náš nový vůz WRC zvládl dva dlouhé a náročné testy bez velkých problémů, pak jste spokojen. Je to také odměna pro ty, kteří na tomto projektu již více než rok pracují," říká Fregosi, který do prototypového speciálu nechal zabudovat asi 380 koňový motor ze závodní verze modelu C-Elysée, který v oblasti výkonu už odpovídá budoucí specifikaci vozů WRC.

U Citroënu tak akuálně vyhodnocují data nejen z prvních dvou vývojových testů, ale zároveň také pracují na stavbě druhého testovacího speciálu. Ten by měl brzy vyrazit na asfaltové testy. Tempo testů by tedy mělo začít zrychlovat. "Půjde to takto tak dlouho, dokud nedostaneme homologaci pro závodní auto na Rallye Monte Carlo 2017. Tento bod se zdá být ještě daleko, ale přesto tu bude rychleji, než si myslíme," dodává Fregosi s odkazem na nabitý testovací program následujících měsíců.

"Během testu jsme měli několik cílů - samozřejmě jsme chtěli otestovat spolehlivost spousty komponent. Uvedený nájezd každého dílu je sledován, abychom věděli, že odpovídá homologaci. Už jsme ale také hledali vhodné nastavení a snažili se, aby se jezdec cítil pohodlně."

Stalo se
Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Proč je nová Toyota RAV4 větší novinkou, než si myslíte?

Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.

Novinky ze světa EV
Xiaomi YU7

Xiaomi YU7 vypadá jako Ferrari, ujede přes 800 km a chce zničit "bestseller" Tesla Model Y

Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.

Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Toyota RAV4 (2026): Chytřejší hybrid, až 100 km na elektřinu a technologie budoucnosti

Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.

Novinky ze světa EV
Na mnichovském veletrhu IAA Mobility odhalí Kia svůj nejnovější model v segmentu elektromobilů.

Nová Kia EV5: Elektrické SUV s dojezdem až 720 km přijde v roce 2026

Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.