Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fabian Kreim pojede tuto sezonu v továrnou podporovaném týmu MRF v Asijsko-Pacifickém šampionátu jako zástupce značky Škoda.
Jeho cílem bude navázat na úspěchy Esapekky Lappiho, Jana Kopeckého a Pontuse Tidemanda. Fabian Kreim je 23 letý mladík podporovaný Škodou Deutschland. Jeho kolegou bude Ind Gaurav Gill, který vyhrál zdejší titul v roce 2013 (porazil Lappiho). Společně se svým spolujezdcem, Frankem Christianem, navíc chtějí zabojovat o titul v Německu, v rámci WRC2 pojede Rallye Deutschland a objeví se na vybraných soutěžích v Rakousku.
"Už se velmi těším na to, až společně se Škodou podstoupím toto neuvěřitelné dobrodružství. Všechny soutěže jsou pochopitelně pro mě nové a čeká mě hodně učení. Doufám ale, že na mezinárodní scéně budu schopný co nejrychleji to bude možné bojovat o vítězství," říká jezdec.
"Chceme v Asijsko-Pacifickém šampionátu pokračovat v naší úspěšné sérii. Fabianovi dáváme velkou šanci, aby se dále rozvíjel a získával další zkušenosti na šotolině. Proto jsme se domluvili na startech v APRC. Asijsko-Pacifický region, konkrétně Čína, jsou velmi zajímavé trhy pro Škodu," říká šéf továrního týmu, Michal Hrabánek.
Sezona Asijsko-Pacifického šampionátu začíná již brzy na Rally of Whangarei. Škodovka drží od roku 2012 (Chris Atkinson) neporazitelnost v tomto šampionátu, který je pro ni zajímavý z markengového hlediska.
Kalendář 2016:30. - 01.05. Rally of Whangarei (Nový Zéland)18. - 19.06. Rally Queensland (Australie)06. - 07.08. China Rally24. - 25.09. Rally Hokkaido (Japonsko)29. - 30.10. Malaysie Rally10. - 11.12. Rally of India
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
