Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po několika testech Hyundai i20 R5 na šotolině zahájil tým Hyundai Motorsport novou vývojovou etapu svého speciálu R5, když poprvé vyrazil na asfalt. Test na asfaltu trval dva dny.
V rámci tohoto testu zkoušel Hyundai několik novinek, jako například inovovaný chladící systém - na voze jsme mohli vidět inovovaný přední nárazník a kapotu - anebo vylepšený motor. Korejský výrobce také oznámil, že na vůz už eviduje první objednávky, když dva speciály byly již prodány do Itálie.
Test probíhal na jihu Francie za poměrně teplých jarních podmínek. Za volantem seděl vývojový a testovací jezdec korejské značky, Kevin Abbring. Test trval celkem čtyři dny, avšak na asfaltu se jezdilo ve dvou dnech (tým začínal na šotolině, následně auto přestavěl).
"Jsme rádi, že je o náš program i20 R5 takový zájem. Hyundai Motorsport už oslovilo několik klientů z Evropy, Asie a Oceánie, to ukazuje zájem, který nový konstruktér v kategorii R5 vyvolává. Několik již potvrzených objednávek je odměnou pro celý tým a vzpruhou pro další průběh našeho kalendáře testů mezi dneškem a předpokládanou homologací v létě," říká Andrew Johns, který je odpovědný za obchodní stránku projektu.
"Uskutečnit testy i20 R5 na asfaltu je velmi důležité, když vezmeme v úvahu, že našim cílem je mít klienty ve spoustě odlišných šampionátech. Bude tak potřeba mít Hyundai i20 R5 konkurenceschopný jak na šotolině, tak i na asfaltu. Je důležité provádět zkoušky při současném zvyšování spolehlivosti a výkonnosti vozu. Proto jsme naplánovali testy po celé Evropě, abychom se ujistili, že našim klientům dáváme co možná nejlepší auto," zakončil Johns.
Fotky z dřívějších testů na šotolině si prohledněte zde:
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
