Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Testovací jezdec Hyundai, Kevin Abbring, pojede letos tři soutěže MS s vozem WRC. Tým potvrdil, že se Holanďan ukáže na startu soutěže v Portugalsku a na Sardinii, o třetím startu se ještě jedná. Zavděk však bude muset vzít pouze s loňským vozem i20 WRC.
Hyundai dnes oficiálně potvrdil, že Kevin Abbring, jejich testovací jezdec, letos pojede tři soutěže MS s vozem WRC. Potvrzeny byly starty v Portugalsku a Itálii, o třetí soutěži se teprve rozhodne.
"Obě dvě první soutěže [z mého programu] následují po sobě, což by mi mělo pomoci," těší se Holanďan. Ten má letos hlavní úkol v podobě vývoje i20 R5 a také vývoje i20 WRC 2017, která se bude díky novým pravidlům hodně odlišovat od současného speciálu.
"Vždy jsme byli toho názoru, že je dobré, pokud náš testovací jezdec odjede několik ostrých startů," říká k tomuto rozhodnutí šéf týmu, Michel Nandan. Tým však svému jezdci poskytne pouze loňský speciál i20 WRC, který však bude v poslední specifikaci.
"Kevin tohle auto zná moc dobře, a proto je to pro něj nejlepší šance, jak získat dobrý výsledek. Vloni na Korsice dokázal, čeho je s vozem schopný. Těšíme se na to, čeho letos bude schopný dosáhnout," zakončil Nandan.
AKTUALIZACE:"Z loňského roku již máme nějaké zkušenosti se soutěžemi WRC, takže cílem pro Portugalsko bude být co nejrychleji zpět v dobré rytmu. Chtěli bychom se také dostat do TOP10. Pojedeme s autem z roku 2015, ale to mě moc nezajímá.
Na Sardinii i v Portugalsku už jsem dvakrát jel, je tomu už ale čtyři nebo pět let. Čeká mě teď hodně práce, abych se dokázal na tyto soutěže připravit. Jedním z mých dlouhodobých cílů je odjet celý šampionát, ale zatím mám spoustu práce s vývojem dvou vozů - nové generace i20 WRC a i20 R5."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
