Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Mexiku jsme neviděli žádný Citroën ve specifikaci WRC. V Argentině se ale PH Sport s Citroënem DS3 WRC vrací na scénu.
Tentokrát však za startem nebude stát samotný Citroën, ale půjde o zcela privátní záležitost. Do jednoho z týmových DS3 WRC totiž usedne Marcos Ligato. Ten jezdil v tomto tisíciletí v PWRC, aktuálně se účastní argentinského šampionátu. Jen připomeňme, že s tímto vozem na tamější soutěži v roce 2015 Kris Meeke slavil vítězství.
38 letý Argentinec se vrací za volant vozu WRC po 10 letech. Jeho předchozí zkušenost je s Peugeotem 206 WRC. Tehdy jel také Rally Argentina a soutěž dokončil na 13. místě. Ligato má na svém kontě tři tituly z argentinského mistrovství (v roce 2004 se Subaru Impreza STi a v letech 2014-2015 se Chevroletem Agile).
"Půjde o velmi důležitou šanci pro mě i Rubena [Garciu, spolujezdec]. Tohle auto zde vloni vyhrálo. Vždy se mu navíc na tratích kolem Cordoby dařilo. Už se na start moc těšíme," říká jezdec, který v roce 2012 skončil v PWRC druhý za Benitem Guerrou.
Předchozí Mexická rally znamenala konec jedné dlouhé série - soutěžní Citroëny ve specifikaci WRC jsme na světových tratích vídali od Rally Australia roku 2002, kde startoval pouze Sébastien Loeb, nepřetržitě (na předchozí soutěž na Nový Zéland francouzský tým nevyslal žádného zástupce, když v roce 2002 měl Citroën v MS jen program vybraných soutěží).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
