Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Andreas Mikkelsen včera navečer (našeho času) vyhrál shakedown před Rally Mexiko. Nor trať projel hned sedmkrát. To jeho kolega, Sébastien Ogier, testoval pneumatiky.
Andreas Mikkelsen se vydal na trať shakedownu hned sedmkrát, což je dvakrát více než většina konkurentů. Proč jel tolikrát? "Chtěl jsem si co možná nejvíce zvyknout na jízdu s chybějícím výkonem motoru." Oproti jiným soutěžím v Mexiku ztráci vozy WRC zhruba 80 koní. "To vyžaduje absolutně jiný jezdecký styl."
Pro Sébastiena Ogiera bylo důležitější vyzkoušet si pneumatiky: "V pátek budu muset na trať jako první a ostatním budu čistit trať. Tuto nevýhodu se mi snad podaří eliminovat díky neobvyklé volbě pneumatik," příznává mistr světa, který na shakedownu zkoušel tvrdou sadu pneumatik.
Už vloni Ogier konkurenci překvapil, když si zvolil měkší směsi. "To by ale fungovalo pouze tehdy, kdyby bylo relativně chladno. Musím si tedy počkat na to, jak bude v pátek ráno, abych se správně rozhodl," odhaluje mistr.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
