Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Andreas Mikkelsen včera navečer (našeho času) vyhrál shakedown před Rally Mexiko. Nor trať projel hned sedmkrát. To jeho kolega, Sébastien Ogier, testoval pneumatiky.
Andreas Mikkelsen se vydal na trať shakedownu hned sedmkrát, což je dvakrát více než většina konkurentů. Proč jel tolikrát? "Chtěl jsem si co možná nejvíce zvyknout na jízdu s chybějícím výkonem motoru." Oproti jiným soutěžím v Mexiku ztráci vozy WRC zhruba 80 koní. "To vyžaduje absolutně jiný jezdecký styl."
Pro Sébastiena Ogiera bylo důležitější vyzkoušet si pneumatiky: "V pátek budu muset na trať jako první a ostatním budu čistit trať. Tuto nevýhodu se mi snad podaří eliminovat díky neobvyklé volbě pneumatik," příznává mistr světa, který na shakedownu zkoušel tvrdou sadu pneumatik.
Už vloni Ogier konkurenci překvapil, když si zvolil měkší směsi. "To by ale fungovalo pouze tehdy, kdyby bylo relativně chladno. Musím si tedy počkat na to, jak bude v pátek ráno, abych se správně rozhodl," odhaluje mistr.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.