Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai minulý týden testoval ve francouzské oblasti Fontjoncouse nový speciál Hyundai i20 R5.
Za volantem během tří dnů testů seděl Kevin Abbring, cílem testovacího programu byl vývoj tlumičů a dalších komponentů na zavěšení nového auta. Nové auto by mělo být v procesu homologace, když jeho debut je očekáván letos v létě a první dodávky by měly přijít na řadu o něco později.
"Další zdařilé testování s novou i20 R5 je velkým krokem směrem k datu homologace předpokládané na konec léta. Zvádnout testy na tak náročném povrchu jako je ten ve Fontjoncouse je velmi pozitivní pro pokračování ve vývoji auta. i20 R5 je prémiovým projektem Hyundai Motorsport vyvíjeným pro klienty a je důležíté, aby produkt, který budeme dodávat, byl konkurenceschopný na všech površích, které jsou prezentovány v regionálních a národních šampionátech napříč světem," říká Andrea Adamo, který je zodpovědný za klientský projekt u Hyundai Motorsport.
"Kevin, který už jel s některými z našich konkurentů z řad R5, do programu přinesl svoje zkušenosti a zajístí, že auto bude rychlé. Naše plány testů teď zrychlí před tím, než produkci auta zfinalizujeme a ještě před koncem roku uvidíme, jak si auto povede v závodech v rukou našich klientů," uzavřel Adamo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?