Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Měsíc před startem Rally Mexico zveřejnil tovární tým Huyndai rozdělení jezdců do svých dvou týmů pro tuto soutěž.
V barvách druhého týmu, Hyundai Mobis World Rally Team, se po Rally Monte Carlo podruhé v sezoně v Mexiku představi Novozélanďan Hayden Paddon. Do speciálu Hyundai i20 WRC startovního čísla 4 se v Mexiku vrátí Dani Sordo.
Toto rozhodnutí dává smysl, když Paddon v Mexiku startoval vloni poprvé. Je třeba přiznat, že se nejednalo o zrovna povedený start, když z 21 RZ dokázal zajet jen jeden čas v TOP6, navíc na RZ4 poškodil auto a musel do Rally2. To Dani Sordo má s touto soutěží zkušenosti, když zde startoval od roku 2006 už šestkrát a hned čtyřikrát skončil v TOP5.
Druhým jezdcem hlavního týmu, Hyundai Shell World Rally Team, bude Thierry Neuville, který na této soutěži dokázal v roce 2014 se zbrusu novou i20 WRC dojet třetí (první podium po Hyundai). Vloni zde až do RZ8 dokázal držet krok se speciály Volkswagen, pak ale chyboval a šel přes střechu. Díky Rally2 bral nakonec body za 8. místo v cíli.
Korejsko-německý tým tak stejně jako na Rally Monte Carlo i ve Rally Sweden provedl nominaci na daný závod hlavně na základě minulých výsledků. Obecně se má za to, že v Argentině by měli také hlavní tým reprezentovat Neuville a Sordo. Po návratu do Evropy by už se na někerých soutěžích v hlavním týmu měl objevit i Paddon.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
