Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai čeká v příštích měsících hodně napnutý program. Testování nové i20 R5 právě začalo, nicméně první vozy by měli zákazníci obdržet už na konci léta.
Téměř jeden a půl měsíce po oficiálním představení vstupuje projekt Hyundai i20 R5 do nové fáze. Kevin Abbring testoval minulý týden na jihu Francie poprvé nový speciál na šotolině. "Po měsících vývoje jsme konečně mohli začít s testy. Prvně se budeme koncentrovat na odstranění dětských nemocí," říká Andrea Adamo, který se postavil do čela nově vzniklého zákaznického oddělení.
Hyundai tedy aktuálně neřeší jenom vývoj nového auta, ale také buduje tým: "Vedle testovacího programu hledáme i nové zaměstnance," říká Adamo, jehož oddělení zatím čítá 25 lidí. "R5 je zamýšlena pro zákazniky. Přesto, že Hyundai nenasadí do žádného šampionátu tovární tým, chceme nabídnout co nejlepší servis a podporu."
Nudit se tým v nadcházejících týdnech určitě nebude, protože jej čeká napnutý program. První vozy by měly dorazit k zákazníkům na konci léta: "Doufáme, že ke konci léta vyjedou první vozy v národních šampionátech v Evropě. V roce 2017 jich samozřejmě už bude víc," zakončil Adamo.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
