Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Yves Matton, šéf továrního Citroënu, věří, že by Kris Meeke tlačil až do samotného konce Rally Monte Carlo na Sébastiena Ogiera s Volkswagenem.
Pokud by Kris Meeke vyhrál, stal by se prvním Britem od Vice Elforda a roku 1968, který by v Alpách vyhrál. Severní Ir však musel vzdát v sobotu odpolende poté, co tvrdý náraz na kámen, který ležel přímo ve stopě, poškodil jeho převodovku.
V ten okamžik byl 26 vteřin za Sébastienem Ogierem, se kterým si předtím několikrát vyměnil vedení v soutěži. Podle Yvese Mattona následná rychlost jeho kolegy, Stéphana Lefebvra, dokázala, že mohlo dojít i na další změny ve vedení v soutěži.
"Kris měl pro Sisteron super-měkké pneumatiky. Viděli jsme, jak rychlý na těchto pneumatikách byl Stéphane [byl čtvrtý]. Myslím, že Kris by po projetí této zkoušky stáhl náskok Ogiera na 10 nebo 15 vteřin. Pořád by to [vítězství] zůstávalo obtížné, ale byl by v boji až do posledních metrů," upozorňuje Matton.
"Na Sébastiena by vytvořil tlak a pak kdo ví, co by se stalo," zakončil šéf továrního Citroënu. To samotný Kris Meeke už má větší pochyby, podle něj by totiž Francouz profitoval v neděli z čistší trati: "Jestli bychom byli schopni bojovat se Sébastienem už se nikdy nedozvíme. Je fair přiznat, že se zdálo, že pořád může trošku zrychlit.
A také nezapomeňte, že poslední den byl více asfaltovou rally. Snažit se stáhnout takovou ztrátu na asfaltu by bylo velmi obtížné. S ohledem na to vše, když jste na Monte Carlu 26 vteřin za vedením, tak jste vždy ve hře!" dodal jezdec.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.