Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rally Monte Carlo je za dveřmi a tovární týmy během tohoto týdne testují před Rally Monte Carlo. Pro všechny již jde o druhé kolo testů, to první proběhlo již před Vánocemi. Během tohoto týdne se změnilo počasí, takže zatímco ti, co jezdili zkraje týdne, měli suchý asfalt, zbytek jezdil na sněhu.
Robert Kubica, Ford Fiesta RS WRC:
Eric Camilli, Ford Fiesta RS WRC:
Dani Sordo, Hyundai i20 WRC (v prvním dnu havaroval):
Mads Ostberg, Ford Fiesta RS WRC:
Lorenzo Bertelli, Ford Fiesta RS WRC:
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC:
Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC:
Ott Tänak, Ford Fiesta RS WRC:
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC:
Bryan Bouffier, Ford Fiesta RS WRC:
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC:
Hayden Paddon, Hyundai i20 WRC:
Kris Meeke, Citroën DS3 WRC:
Stéphane Lefebvre, Citroën DS3 WRC:
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?