Hlavním úkolem Elfyna Evanse pro tuto sezonu je zabojovat v šampionátu WRC2 o titul proti Škodám Fabia R5. Kromě toho ale, dle informací 'Autonews Magazine' nasadí M-Sport Velšana i do sedmi soutěží s Fordem Fiesta WRC.
Sezonu začne na Monte Carlu s Fordem Fiesta R5 s inovovaným motorem (nárůst 32 koňských sil a 56 Nm). Dále jej čeká se stejným autem start ve Švédsku. Kolem března navíc přijde i aerodynamické vylepšení vozu. O těchto skutečnostech jsme Vás již informovali.
Novinkou je však skutečnost, že na Rally Mexiko by se měl Elfyn Evans vrátit do Fordu Fiesta RS WRC, se kterým jezdil v sezoně 2015 a 2014. Jeho letošní program má totiž obsahovat 7 soutěží ve WRC2 s Fiestou R5 a 7 soutěží s Fiestou RS WRC.
Po odchodu Dana Barritta na místo spolujezdce usedne nově Brit Craig Parry. Ten zatím trávil většinu své profesní kariéry vedle Toma Cavea. Takto obsáhlý program je poměrně překvapivý, protože se obecně počítalo s tím, že kolem podzimu (kdy je kalendář hodně plný) M-Sport Evanse bude využívat jako testovacího jezdce pro nový Ford dle pravidel 2017.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?