Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuálně bojuje Yazeed Al-Rajhi na Dakaru s Toyotou Hilux V8 týmu Overdrive. Svoji sezonu WRC pak začne jezdec ze Saudské Arabie ve Švédsku.
Před startem na zimní klasice jej čeká test vozu Fordu Fiesta RS WRC na Arctic Rally (28. - 30. ledna). O servis vozu se bude starat MY Racing pod vedením Sandrine Wansona. Ve WRC2 jezdil Yazeed Al-Rajhi předchozí 4 roky.
Jeho cílem je měřit se s dalšími soukromníky v šampionátu, Martinem Prokopem a Lorenzem Bertellim. Celkem jej letos uvidíme na 7 soutěžích. Po Švédsku se vydá do Portugalska, na Sardinii, do Finska, Polska, Walesu a Austrálie.
"Chtěl jsem si někdy vyzkoušet, jaké to je sedět ve voze WRC, a také zjistit, jak na tom jsem. Na mém týmu, spolujezdci (Michael Orr) nebo pneumatikách (Michelin) se nic nemění. Jde mi především o to se dále rozvíjet a zlepšovat," řekl jezdec.
Programem ve WRC to ale nekončí, během roku se chce věnovat i startům s Toyotou Hilux V8 nebo Hummerem po Robby Gordonovi na vytrvalostních soutěžích. "S Timo Gottschalkem pojedeme po Dakaru dalších 7 vytrvalostních soutěží včetně Silk Way Rally. Budu mít tedy co dělat," zakončil Al-Rajhi, který naopak zredukuje své starty v jeho domácím šampionát na Blízkém východě.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
