Kris Meeke bude před koncem týdne oznámen jako tovární jezdec francouzské značky Citroën. Jezdec se značkou uzavřeli dlouholetý kontrakt na 3 roky, jak informoval britský 'Autosport'.
Citröen odhalí svůj plán během tohoto týdne. Součástí oznámení bude potvrzení prodloužení smlouvy s Krisem Meekem o další 3 roky. Francouzi navíc podpoří v příštím roce PH Sport, který na vybraných soutěžích nasadí DS 3 WRC pro Krise Meekea a Stéphana Lefebvra.
Zároveň bude během roku 2016 probíhat vývoj C3 WRC pro sezonu 2017. Smlouva mezi Meekem a Citroënem navíc zaručuje irskému jezdci tovární místo v sezoně 2017 u Citroënu.
Šéf továrního týmu, Yves Matton, redaktorům 'Motorsport News' řekl: "S Krisem jsme v závěrečných fázích jednání na toto téma, ale ještě není nic potvrzeno. Aktuálně řešíme vše kolem otázky počtu soutěží, s jakými jezdci, kdy.
Pořád ještě máme čas na to, abychom to vyřešili. V pátek je poslední možnost podat přihlášku na Rally Monte Carlo." Dotaz směřující na Stéphana Lefebvra Belgičan okomentoval slovy: "Nemohu říci víc než to, co jsem právě řekl ke Krisi."
Zprávy z Ruska hovoří o tom, že by se měly Citroëny s Meekem a Lefebvrem příští rok objevit na 10 soutěžích. Nabídka, kterou Meeke dostal od Toyoty sice měla být lukrativnější, avšak jezdec preferoval možnost jezdit v MS i v roce 2016. Tommi Mäkinen je jeho volbou zklamaný, avšak rozumí ji.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?