Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejenom vznik DMACK týmu se postará o řádné vytížení M-Sportu v příští sezoně. K Britům se přidává také Lorenzo Bertelli. Jeho dosavadní tým, Fuckmatie, končí.
V rámci Rallyshow v Monze potvrdil Lorenzo Bertelli zprávu, o které se již hovoří od Rally Wales. Po letošní sezoně Ital rozpouští svůj tým Fuckmatie a v budoucnu se mu bude o Ford Fiesta RS WRC starat přímo M-Sport.
Jezdce čeká v sezoně 2016 celkem 13 soutěží - nepojede pouze do Číny. Zbarvení jeho auta, které je dost osobité, se měnit nebude. Novinkou však bude jméno spolujezdce.
Od příští sezony totiž dochází opět ke změně a po bok Bertelliho bude usedat Simone Scattolin. Ten už v MS působí 15 let, naposledy navigoval Fabia Andolfiniho, který startuje s Peugeotem 208 R2.
V rozhovoru pro italské novináře jezdec potvrdil, že i nadále bude používat pneumatiky Pirelli. M-Sport tedy bude mít k dispozici zajímavé informace, protože Ford Fiesta RS WRC Otta Tänaka s pneumatikami DMACK bude též servisovat.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.