Zatímco budoucnost Volkswagenu je, zdá se, i přes skandál s emisemi u dieselových motorů zajištěná, budoucnost Citroënu je stále otevřená. Je také možné, že Kris Meeke jede za volantem DS3 WRC svoji poslední soutěž.
Spekulace o odchodu Volkwagenu z MS v rally se naštěstí nepotvrdily. Tým s Wolfsburgu hodlá i přes skandál s emisemi pokračovat ve WRC se třemi vozy Polo R WRC i po roce 2016.
"Naše cíle pro nadcházející sezonu se nezměnily. Chceme znovu vyhrát všechny tituly. Těšíme se do Číny, ale 14 soutěží v kalendáři nás netěší. Navíc tři soutěže v říjnu, to bude logistický oříšek," řekl Jost Capito ve Velké Británii.
Tyto myšlenky aktuálně Krise Meekea moc netrápí. Po Británii mu totiž vyprší smlouva s Citroënem a je vlastně bez místa. Start ve Walesu se tak může pro Severního Ira stát posledním v kokpitu DS3 WRC: "Nemám ponětí," komentoval své plány na budoucnost před startem soutěže Kris Meeke.
"Lepší by bylo se zeptat mého šéfa. Přede mnou jsou ještě tři pracovní dny. Jinak nic nevím. Nikdo v týmu netuší, co se stane. Musíme počkat na to, co se stane." Jisté je, že Citroën pojede i v roce 2016 MS v rally. Není ale jisté, jestli tým postaví auto podle nových regulí pro rok 2017 nebo z WRC odejde.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?