Mads Ostberg má za to, že jeho výkony v závěrečné etapě Rally Cataluya byly doposud jeho nejsilnějším vystoupením na asfaltu vůbec.
Většinu soutěže trávil Nor bojem se svým kolegou, Krisem Meekem. Ten se v neděli ráno roztočil, což jej stálo drahocenný čas. Ostberg se tak dostal na páté místo.
Do cíle ale zbývaly ještě čtyři zkoušky a náskok činil pouhých 7,5 vteřiny. Pro Ostberga je asfalt nejméně oblíbeným povrchem. Ale odhodlanou a bezchybnou jízdou na zbývajících 50,3 km odolal tlaku Meekea a nakonec s náskokem 1,9 s vyjel čtvrté místo.
"Během soutěže jsme byli rychlejší a rychlejší a neděle byla pravděpodobně mým nejlepším dnem na asfaltu vůbec. Byl to skvělý týmový souboj s Krisem a jsem moc rád, že jsem ho porazil. Kris je velmi, opravdu velmi dobrý jezdec na asfaltu. Je potěšením vidět, že jsme s ním drželi krok," říká Mads Ostberg.
Čtvrté a páté místo posílilo náskok Citroënu mezi týmy na třetí Hyundai na 4 body. Francouzská značka teď chce předvést podobný výkon i ve Walesu. Yves Matton ke Španělsku řekl: "Byla to velmi důležitá rally. Oba naši jezdci zvládli závod skvěle.
Dobře si uvědomovali, jak důležité je získat body pro tým. Teď už se soustředíme na Wales s jeho velmi specifickým povrchem. Doufáme, že tam dokončíme naší práci."
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?