Slovenský RUFA SPORT Team sa počas uplynulého víkendu predstavil na dvoch podujatiach naraz. Výsledkom boli dve tretie miesta absolútneho poradia na Rally Vsetín a Rajd Dolnoślaski.
Ako prvá odštartovala súťaž pod názvom Říha Group – Partr Rally Vsetín. Tu sa na štart proti nesmierne silnej konkurencii postavil slovenský RUFA SPORT Team s dvojicou, ktorá jazdí majstrovstvá sveta JWRC, mladým ambicióznym Simone Tempestini a jeho spolujazdcom Dorin Pulpea a vozidlom Ford Fiesta RS WRC. Napriek faktu, že táto dvojica práve vo Vsetíne odštartovala s vozidlom špecifikácie WRC prvýkrát vo svojej pretekárskej kariére, už od začiatku sa zaradila medzi najrýchlejších. Počas celej súťaže navyše Simone s Dorinom zrýchľovali, čoho výsledkom bolo nielen víťazstvo v predposlednej rýchlostnej skúške, ale aj tretie miesto absolútneho poradia v cieli súťaže. „Bola to moja prvá skúsenosť s vozidlom špecifikácie WRC. Za možnosť odštartovať s týmto vozidlom, som vďačný slovenskému RUFA SPORT Teamu. Bolo to splnenie jedného z mojich snov. Napriek ťažkým podmienkam, ktoré na Rally Vsetín panovali, musím povedať, že som spokojný. Počas celej súťaže sme sa snažili nájsť správne rytmus a nastavenie vozidla, čo sa nám do poslednej sekcie aj podarilo. Každým kilometrom som si s autom viac a viac rozumel. Bolo to super, rád sa niekedy ešte vrátim,“ povedal po prejazde cieľom Simone Tempestini.
Druhou súťažou, ktorú RUFA SPORT Team počas víkendu absolvoval, bolo predposledné kolo poľských rally majstrovstiev. To sa konalo na súťaži 49. Rajd Dolnoślaski a na jeho štart sa postavila stabilná posádka RUFA SPORT Teamu, Grzegorz Grzyb a Robert Hundla spoločne s vozidlom Ford Fiesta R5. Počas celej súťaže Grzybovi s Hundlom v jednotlivých rýchlostných skúškach patrilo druhé až štvrté miesto, navyše v poslednom teste, ktorým bola Power Stage vyhrali. Za tento výkon im v cieli patrilo v absolútnom poradí konečné tretie miesto.
„S výkonom našich posádok som spokojný. Či už to bol Grzegorz s Robertom, ktorí majú stále možnosť stále získať poľský absolútny titul v sezóne 2015. O všetkom sa však rozhodne na poslednej rally súťaži, ktorá sa uskutoční v novembri. Chcel by som poďakovať Simonemu s Dorinom, ktorí odviedli výborný výkon vo veľmi silnej česko-slovenskej konkurencii a dosahovanými časmi v jednotlivých testoch dokazovali, že sú konkurencie schopní. Za to im jednoznačne patrí poďakovanie. Samozrejme by som rád poďakoval aj mechanikom Keane Motorsport a Wevers Sportu za prípravu oboch súťažných vozidiel a partnerom za podporu nášho RUFA SPORT Teamu. Bol to pekný víkend,“ ukončil rozprávanie manažér RUFA SPORT Teamu, Ľubomír Kleman.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?