Třetí místo z Austrálie může vylepšit výchozí pozici Krise Meekea v jednáních s Citroënem o příští sezoně. Na Korsice se chce znovu ukázat.
Kris Meeke si může dlouhou cestu z Austrálie domů užít. Třetí místo z něj dostává tlak, který na něj po sérii špatných výsledků vznikl: "Neudělal jsem žádnou chybu s velkými dopady. Proto jsem opravdu šťastný."
Severní Ir bude o své budoucnosti přemýšlet nejenom během letu. Týmový šéf Citroënu, Yves Matton, se již dříve nechal slyšet, že právě po Austrálii začne řešit jezdeckou sestavu Citroënu pro sezonu 2016.
"Nemám tušení [jestli to bude stačit]. Zatím jsem s ním [Mattonem] o tom nemluvil. Ještě nebylo žádné jednání o smlouvě, možná také nezáleží jenom na Yvesovi. Musím promluvit s každým a ujistit se, že budu ve WRC i příští rok," říká jezdec, který by si to v roce 2016 rád rozdal s mistrem světa Ogierem.
"Sébastien, Julien a Volkswagen odvedli skvělou práci. Laťku položili hodně vysoko. My všichni ostatní se musíme pokusit na ni dosáhnout." Na Korsice chce Kris znovu ukázat, že on je tím správným pro tuto práci: "Je to opravdová klasika.
Korsika patří k soutěžím, na kterých se opravdu bavíte. Znám tuto soutěž ještě z MS juniorů. Pár rychlostních zkoušek je ale nových a do programu přidaných. DS3 WRC je na asfaltu poměrně dost rychlá. Vlastně se nemohu Korsiky dočkat."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?