Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
31 vyhraných rally z celkem 36, do kterých kdy speciály Polo R WRC v MS v rally odstartovaly. Volkswagen tak má v Polu jednoznačně nejúspěšnější závodní vůz v historii World Rally Championship.
Polo se tak v historických tabulkách řadí před takové legendy, jakými byly vozy Lancia Stratos a Delta, Audi Quattro, Ford Focus, Peugeot 206, Citroën C4 a Xsara a nebo Subaru Impreza.
Volkswagen při Rally Australia s Polem dosáhl ještě dalších milníků. Od ledna 2013 vyhrál 467 měřených testů ze 668 možných. Speciály z německého Wolfsburgu, které disponují výkonem asi 318 koní, vyhrály mezi sezonami 2013 a 2014 celkem 12 soutěží v řadě. Tím drží rekord v nejdelší vítězné sérii jednoho vozu v historii šampionátu.
12 vítězství Volkswagenu z roku 2012 znamená, že Polo ustanovilo měřítko také v počtu získaných vítězství za sezonu. Tovární tým německého výrobce má letos zatím slušně našlápnuto na vyrovnání tohoto rekordu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
