Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Má se za to, že Tommi Mäkinen bude oznámen již zítra jako ředitel týmu Toyota, který se oficiálně vrací do WRC.
Čtyřnásobný mistr světa je s Toyotou spojován již od doby, kdy vloni jeho tým stavěl speciál Toyota GT86 pro prezidenta a CEO Toyota Motor Corporation, Akio Toyodu. Od té doby je prý Mäkinen Toyodovi nablízku a dle zdrojů z Japonska by mělo dojít k podpisu smlouvy tento týden ve městě Nagoya.
Fin po ukončení své aktivní závodnické kariéry vedl svůj tým Tommi Mäkinen Racing, který se staral o stavbu a následný prodej vozů Subaru skupiny N. Má se za to, že vedení Toyota Motorsport GmbH, což je evropská sportovní pobočka Toyoty, bude teď novou prací Mäkinena, i když jeho tým úplně k vodě možná nepustí.
Dle britského Autosportu by oficiální potvrzení nové pozice Mäkinena mělo přijít z Gazoo Racing, což je sportovní odnož Toyota Motor Corporation v Japonsku. Cílem je mít šéfa týmu pro WRC z Evropy. Japonský zdroj britskému Autosportu řekl: "Nejsou tu žádné náznaky toho, že by měl být program řízen z Japonska, pro logistiku to není nejlepší cesta. Musí to být v Evropě."
Jen připomeňme, že Toyota oficiálně potvrdila svůj návrat do WRC od roku 2017 zkraje letošního roku. Jedná se návrat do kategorie, které kdysi dominala, po 17 leté odmlce.
Podobný článek, který rovněž naznačoval možnost hlubšího angažování se Mäkinena v projektu Yaris WRC, jste mohli číst zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.