Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ott Tänak slíbil, že v Polsku zatlačí s novým Fordem Fiesta RS WRC více 'na pilu' než kdykoliv před tím.
Polská rally bude třetím vystoupením nového vozu, jehož debut byl v Portugalsku. Estonec se rozhodl v Polsku vyzkoušet více z jeho potenciálu: "V Portugalsku jsem jel na jistotu. Na Sardinii jsem přitlačil o trošku víc.
I to stačilo k pár krizovkám! V Polsku se pokusíme udělat další krok. Potřebujeme postupovat krok po kroku a dostat se blíž klukům na čele," prozradil Ott Tänak serveru 'wrc.com'. Na Sardinii se jezdec M-Sportu dočkal vyhrané zkoušky.
Dokonce to vypadalo, že dojede na podium - jenže pak mu vystavila stopku technika a teď už známý problém s převodovkou. "I přesto, že celkový výsledek byl velkým zklamáním, celkově jsme se zlepšili a myslím, že to pro nás byla jedna z nejvíce pozitivních soutěží."
"Potenciál zcela jistě je a hned od Portugalska jsem se ve voze cítil lépe. Také se mi víc zamlouvá to, jak se vůz ovládá. Teď ho mám raději ještě mnohem víc. Jasně, máme před sebou hodně práce, pokud chceme, aby porážel VW, ale myslím si, že základ je opravdu dobrý."
Po tvrdých a rozbitých zkouškách na Sardinii se už Ott těší na to, jak si auto povede na rychlých a plynulých testech v Polsku, kde hraje velkou roli maximální rychlost a chování auta ve vysokých rychlostech. "Zkoušky v Polsku si hodně užívám.
Určitě chci tentokrát pořádně přitlačit 'na pilu'. Musíme ale počkat a až pak uvidíme, co je možné získat pokud jde o výsledek. Už dříve jsme viděli, že startovní pozice může situaci udělat obtížnou. Tratě mohou být velmi měkké, takže to možná pro nás nebude tak dobré. Ale dáme do toho vše."
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
