Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na Rally Sardinia musely odstoupit dva Fordy Fiesta RS WRC specifikace 2015 pro problémy s převodovkou. Tým tedy musí vymyslet, jak situaci vyřešit - Malcolm Wilson je přesvědčen, že mu to do dalších soutěží povede.
Robert Kubica i Ott Tänak museli ze soutěže na středomořském ostrově odstoupit poté, co se jim oběma zasekl v převodovce právě zařazený rychlostní stupeň. U obou se to stalo po nárazu na kámen. Malcolm Wilson pro 'wrc.com' potvrdil, že šlo u obou vozů o stejný problém.
Navíc nebyli jedinými: "U Otta se převodovka rozbila po tvrdém nárazu na kámen - bylo to ve stejném místě, kde si držák převodovky poškodil i Hayden Paddon. U nás se zdálo, že máme silnější držáky než Hyundai, jenže to vytvořilo extra tlak na mechanismus volby převodových stupňů."
"Nemá to co dočinění s převodovkou jako takovou. Prostě jen musíme najít způsob, jak uchránit olejovou vanu před poškozením, a jak snížit tlak na tuto část." Wilson neočekává, že by zkoušky ve zbytku sezony byly tak kamenité, jako ty na Sardinii.
M-Sport musí na vozech zapracovat
I tak ale doufá, že modifikované komponenty problém vyřeší jednou pro vždy: "Kamenité cesty jsou hlavní devizou tratí na Sardinii po mnoho let. A pravděpodobně pro zbytek soutěží v tomto roce to bude fajn. Ale takový risk si nemůžeme dovolit a musíme něco udělat. Vytvořili jsme nějaké nové dily a snad už se to nebude opakovat."
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
