Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na tým M-Sport o víkendu čeká druhá rally s inovovanou verzí speciálu Ford Fiesta RS WRC. V týmu věří, že by auto mělo na Sardinii ukázat svůj potenciál a to také díky výhodné startovní pozici Elfyna Evanse a Otta Tänaka.
Na Sardinii budeme mít možnost vidět teprve podruhé inovovaný speciál z dílen britského M-Sportu. Oba dva jezdci navíc od týmu dostali extra čas na vyzkoušení si konfigurace pneumatik a na nalezení optimálního nastavení. Elfyn Evans se rozhodl, že se před soutěží už nebude vracet do Velké Británie a místo toho stráví týden aklimatizováním se na podmínky středozemního léta. O víkendu by dle předpovědi mělo být kolem 32ºC.
Mladík z Walesu na Sardinii poměrně dobré vzpomínky, když zde před dvěma lety debutoval za volantem speciálu WRC z dílen M-Sportu a dojel na slušném šestém místě. Tehdy se o jeho startu rozhodlo na poslední chvíli jako záskok za Nassera Al-Attiyaha.
Elfyn Evans při své premiéře na Sardinii
"Je to těžká rally, ale jedna z těch, co si ji dost užívám, takže se na ni už opravdu těším. Je to výzva jak pro jezdce, tak i pro auto, ale tým s autem v Portugalsku zažil skvělý debut, takže tu zcela jistě je potenciál pro silný výsledek," říká Elfyn Evans.
I Ott Tänak má na Sardinii pozitivní vzpomínky, když zde v roce 2012 získal svoje vůbec první podium ve WRC. V rámci SWRC zde v roce 2011 slavil vítězství. Tentokrát by chtěl získat podium.
"Musíme do toho prostě jít a užít si to a s tímto autem je opravdu tak lehké užívat si jízdu. Potřebujeme mít dobré seznamovací jízdy a pak jen uvidíme, jak se budeme cítit. Pokud to bude dobré, tak můžeme trochu více zatlačit a zcela jistě chci vyrovat ne-li zlepšit naše umístění z Portugalska. Potřebujeme jen získat sebedůvěru a pokračovat v tom."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
