Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V JWRC se rýsuje změna techniky. V létě FIA předloží přepisy, podle kterých se Citroën rozhodne, jestli se bude znovu ucházet o 'vyzbrojení' pilotů v této sérii. Jiná francouzská značka, Renault, celý vývoj bedlivě sleduje.
Zatímco si konkurenční série M-Sportu a DMACKu, DMack Fiesta Trophy, nemůže stěžovat na nezájem ze strany jezdců, zájem o JWRC, kde se jezdí s Citroëny, není nijak ohromný. Náklady na účast v šampionátu díky zavedení vozů DS 3 R3T enormně vzrostly. Odrazový můstek do WRC se tak stal pro mladíky jen těžko zaplatitelný.
FIA si toho všimla a v létě hodlá představit nová pravidla pro tuto sérii. FIA by i nadále ráda nasazovala v tomto šampionátu vozy R3, aby se tak odlišila od Juniorského mistrovství v Evropě, kde se jezdí s vozy R2.
Smlouva s Citroënem na konci sezony po třech letech vyprší. Tým z Versaille zatím neprojevuje žádný velký zájem v pokračování spolupráce s FIA na tomto projektu. Je samozřejmě jasné, že je třeba vyčkat až na oficiální prohlášení a začátek zápisu.
Pokud by se ale Citroën stáhl, pak by mohl jeho místo zaujmout Renault, jak informuje 'Rallye-magazin.de'. Clio R3T představuje přímého konkurenta pro DS 3 R3T a Renault věří, že by vstupem mezi juniory mohl získat další nové klienty. Pokud by se jim navíc podařilo nabídnout nižší cenu, mohl by počítat s velkou poptávkou.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
