Motorismus u nás nemá v posledních letech zrovna na růžích ustláno. Pořádání nejedné soutěže bylo v nedávné době ukončeno. Stejný osud postihl i veškeré motoristické události v serpentýnách ve Vítkově - Podhradí.
Motorismus měl na Vítkovsku dlouholetou a úspěšnou tradici. Po letech, kdy se v serpentinách z Vítkova - Podhradí na Dubovou konaly závody automobilových a motocyklových veteránů, jízdy pravidelnosti nebo v posledních letech závody do vrchu, přichází konec. Díky rozhodnutí Zastupitelstva obce Radkov tyto oblíbené soutěže z této oblasti mizí. Důvodem je nesouhlas zastupitelstva obce a tvrzení, že závody omezují život v obci. S tím se dá do jisté míry souhlasit, ale jedná se opravdu o takovou „blokádu“ obce Dubová, že je nutné motoristickou akci nepovolit? Co je však tím pravým důvodem pro zrušení akce - hluk, blokáda obce či osobní averze vůči této akci? Nejde tady spíše o jasný cíl likvidace těchto soutěží, než o pocit nějakého vlastního omezení či ohrožení? Proč se občané dotčené obce nebouří také v době, kdy probíhají na místním hřišti fotbalová utkání doprovázená hlukem a konzumací alkoholu? Proč je jim trnem v oku právě motorismus? Uvědomuje si někdo z nich, jakou práci musí pořadatelé vynaložit na přípravu a organizaci takového závodu a jaké finanční částky musí vložit již do příprav (které se jim nevrátí ani po odjetí závodu)? Nedělají to pro sebe, ale pro fanoušky.
Závody v Podhradí měly dlouholetou tradici a jméno napříč celou republikou. Není nic neobvyklého potkat se s fanoušky v zahraničí, kteří znají tuto trať. Znám řadu příznivců motosportu, kteří se zde objevili poprvé právě na závodech a již léta zde jezdí na dovolenou, protože si toto místo oblíbili. Nelze ani pominout, že krom šíření pozitivního jména obce, také zde návštěvníci z řad účastníků i fanoušků utratí i nějakou korunu v místních podnicích. Místní podnikatelé určitě mohou využít příležitosti a prodat nějaké to zboží či nabídnout službu. Obec Radkov může tyto závody využít i ke své prezentaci, neboť závody navštěvuje stále více mediálních zástupců, což jim dává možnost zviditelnit se v pozitivním slova smyslu v tisku, na fotografiích či videu. Zákaz těchto závodů jim ovšem může rovněž přinést reklamu, byť si nejsem jistý, zda právě pozitivní.
Rád bych ještě podotknul, že motoristický sport není sportem zbohatlíků a snobů, lidí, co jezdí v autech pod vlivem drog a alkoholu a jediným výsledkem jejich činnosti je materiální škoda, zranění či usmrcení. Motorismu se věnují i docela obyčejní lidé, kteří své stroje stovky či tisíce hodin „piplali“ doma v garážích, protože si nemohou dovolit zakoupit drahou techniku. Vítkovský kopec přispěl k jezdecké výchově mnoha jezdců, jejich jména mají dnes zvuk v daleko prestižnějších soutěžích a osobně mohu potvrdit, že na Vítkov rádi vzpomínají a vracejí se zde. A není snad lepší, aby se mladí jezdci učili tímto způsobem na uzavřené trati, která je pořadatelsky zajištěná, než aby zkoušeli své jezdecké „umění“ v běžném provozu? Agresivity v provozu je více než dost. Ale závodníci nemají potřebu si něco dokazovat v civilních autech někde na křižovatce. Závody v Podhradí přilákaly řadu diváků z okolí, kteří využili možnosti návštěvy této akce a vzali i své děti. Příště však mohou vyrazit akorát tak do hospod a své děti nechat doma u tabletů a počítačů.
Dneska se zakázal motorismus v další lokalitě. Co přijde zítra? Zakazovat je jednodušší, než něco tvořit. Půjde-li ti takto dál, tak nám nezůstane nic, neboť žádný pořadatel se nebude v dalších letech pouštět do přípravy takto náročných akcí, když mu ji příslušná samospráva nakonec nepovolí.
Smuteční jízda na rozloučenou
Rozloučení nejen s 25. ročníkem Mezinárodní Jízdy pravidelnosti historických vozidel do vrchu.
16. května 2015
9:30 - 11:00 hod. - Prezentace smutečních hostů - náměstí Jana Zajíce Vítkov (okr. Opava) - GPS: 49°46'33.321"N, 17°45'6.222"E
11:00 hod. - START poslední jízdy Vítkov – Podhradí - Vikštejn – Dubová – Radkov – Melč - Radkov- Dubová - Vikštejn - Podhradí
13.00 hod. - oběd Podhradí, po obědě vyhlášeni vítězů - ceny jsou připraveny hodnotné- vyhrát můžete kdokoliv
START POVOLEN: všem moto i auto do r.v. 2015 s platnou RZ a pojistkou na rok 2015. STARTOVNÉ: 99 Kč
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.