Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak víme, tak Pontus Tidemand se stal novým továrním jezdcem Škody. Jeho primárním cílem je zisk titulu v APRC, kromě toho se ale objeví také na několika soutěžích ve WRC.
Švédové v rally mohou vzpomínat na jména jako Erik Carlsson, Ove Andersson, Stig Blomqvist nebo Björn Waldegard. Poslední dobou se ale žádný ze švédských mladíků nijak výrazně neprosadil. To se teď pokusí změnit Pontus Tidemand. 24letý jezdec se stal novým továrním jezdcem naší Škody. Mladík v minulosti již několikrát dokázal, že má předpoklady na to, aby v nejvyšší lize dosáhl ctižádostivých cílů.
Napřed se ale bude v barvách Škody Motorsport prezentovat v Asijsko-pacifickém šampionátu (APRC). O víkendu jsme mohli sledovat jeho výkony na International Rally of Whangarei na Novém Zélandu, kterou ovládl. "Byl to pro mě velký šok, když mi byl nabídnut program v APRC. Ještě nikdy jsem v této části světa nebyl a vycházím z toho, že se toho budu muset hodně naučit. Mého nového týmového kolegu, Gaurava Gilla, jsem ještě nikdy nepotkal, ale přes Esapekku Lappiho a Jana Kopeckého jsem se toho hodně dozvěděl," řekl Pontus Tidemand ještě před soutěží. Soutěže se účastnil také Ken Block.
Pontuse jsme letos mohli ve WRC vidět ve Švédsku s Fiestou RRC
A jaké byly jeho dojmy po vyhraném podniku? "Je to fantastické. Můj spolujezdec, auto, pneumatiky, všichni udělali fantastickou práci. Vše pro nás šlo perfektně, takže jsem s výsledkem opravdu spokojený. Je důležité získat zkušenosti na těchto cestách, jejich podkladem a rozpisem. Výsledek se postaral o perfektní víkend." Dále je v kalendáři APRC Rally of New Caledonia 15. - 17. května.
Tidemand by se o týden později mohl předtavit při premiéře Fabie R5 v Portugalsku. Oficiálně však zatím nic potvrzeno nebylo. Škoda by ale prý mohla do WRC2 nasazovat dvě auta. V prvním jezdí Lappi a ve druhém by se mohl střídal Kopecký a Tidemand. "Aktuálně jsou potvrzeny jen moje starty v APRC, ale doufám ve víc," říká Švéd.
Vloni jel v MS například ve Švédsku s Fiestou WRC a v Portugalsku s Fiestou R5 (foto: M-Sport)
Je třeba se předvést, do WRC míří Toyota a továrních sedaček tak bude přibývat, nebo že by se uvolnilo místo u mateřského Volkswagenu? "Samozřejmě teď musím využít příležitosti a tvrdě pracovat. Ve své kariéře mám jasné cíle a v roce 2017 chci sedět ve voze World Rally Car v tovární sedačce," zakončuje Tidemand.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
