Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Khalid Al Qassimi se letos poprvé představí ve WRC v nadcházející soutěži v Argentině.
Khalid Al Qassimi, který do týmu Citroën Racing přináší sponzorské peníze z Abú Dhabí, se pro čtvrtý podnik letošní sezony WRC připojí ke stabilním jezdcům týmu, Krisi Meekeovi a Madsi Ostbergovi. Jezdec z Emirátů bude pochopitelně pilotovat také speciál DS 3 World Rally Cars.
Bude se jednat o první start Al Qassimiho v Argentině a bude jedním ze 14 přihlášených vozů specifikace WRC ze startovní listiny čítající 60 vozů, mezi které patří i jezdcí startující v rámci šampionátu FIA Codasur, což je regionální šampionát, a Argentinského národního šampionátu.
Někteří z těchto jezdců se zúčastní všech zkoušek, které jsou během čtyř dní v plánu, dovoluje jim to totiž nové pravidlo, které platí pro WRC soutěže mimo Evropu. Ostatní budou startovat v separátní soutěži čítající první tři dny.
I ve WRC2 se můžeme těšit na slušnou konkurenci v čele s Jarim Ketomaa (Ford Fiesta R5), Nicolasem Fuchsem (Fiesta R5), Yurym Protasovem a Abdulazizem Al-Kuwarim (oba Fiesty RRC). V Argentině uvidíme také vítěze WRC2 z Rally Monte Carlo, Stéphana Lefebvra, který je přihlášen s Citroënem DS 3 R5. Francouz ale nebude do šampionátu bodovat, protože Argentina není mezi jeho nominovanými podniky.
Na startu také uvidíme bývalého jezdce Munchi World Rally Teamu, Federica Villagru, a druhého muže PWRC roku 2012, Marcose Ligata.
Khalida jsme v minulosti mohli vídat také s Fordem, pak si ale plácnul s Citroënem a začal ho sponzorovat, zde Rally Deutschland 2010
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
