Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle zpráv z Německa by mohl být letos tovární tým Škoda Motorsport pro MS tvořen dvěma seveřany - Esapekkou Lappim a Pontusem Tidemandem. Fin a Švéd by se měli postarat o co nejlepší reklamu novince z Mladé Boleslavi.
Připravuje Škoda pro WRC2 tovární tým? Podle zpráv německého 'Motorsport aktuell' by od Portugalska měl jet o titul v této kategorii nejen Esapekka Lappi, ale doplnit by jej měl i Pontus Tidemand.
24 letý švédský talent by mohl nastavit pro Lappiho laťku. V roce 2013 vyhrál Tidemand titul v JWRC a své kvality už ukázal dvakrát i ve voze WRC (pokaždé ve Švédsku). Pokud by bylo angažmá u Škody Motorsport pravdou, pak by poprvé nastupoval za tovární tým.
Na novou Fabii R5 je už dlouhý seznam čekatelů. I tak chce ale Škoda Auto starty ve WRC2 udělat novému vozu patričnou reklamu. Tento postup (nasazení továrního týmu) už značka využila i v případě projektu Škoda Fabia S2000.
Letos ve Švédsku jel Pontus s Fordem Fiesta RRC ve veskrze továrním zbarvení Fordu
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
