Zkraje dubna by měla být homologovaná nová Škoda Fabia R5. Podle zpráv německého 'rallye-magazin.de' by se mohla premiéra nového vozu odehrát na domácí Rally Šumava.
Rozhodující fáze vývoje Fabie R5 právě běží. Zkraje dubna má být auto homologováno podle pravidel FIA. Poprvé by se nová Škoda mohla představit na Rally Šumava (24. - 25. dubna). Při této příležitosti by se za volant měl posadit Jan Kopecký.
Dlouholetý tovární jezdec Škody Auto by měl patřit při premiérové soutěži Českého mistrovství mezi favority, i když konkurence již může přezbrojit na vozy WRC. Program továrního týmu Škoda Motorsport pro tuto sezonu zatím zůstává neznámý.
Na vývoji speciálu se opět podílí i Raimund Baumschlager - jeho tým BRR dostane k dispozici první dva klientské vozy, které z fabriky vyjedou. Jeden z těchto exemplářů dostane do ruky Fabian Kreim, kterého si Škoda Auto Deutschland vyhlédla jako nadějného mladíka a který letos bojuje o titul v Německém mistrovství.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.